أصدرت اللجنة الدولية للسيارات معيارًا جديدًا للسيارات ذاتية التوازن IEC 60335-2-114: 2018
في أبريل 2018،نشرت IEC TC61 المعيار الجديد IEC 60335-2-114 متطلبات السلامة لأجهزة النقل الشخصي ذاتية التوازن للاستخدام مع البطاريات التي تحتوي على الكحوليات القاعية أو غيرها من الكهربائيات غير الحمضيةإن إصدار هذا المعيار يوفر أساسًا كاملًا لاختبار السلامة الكهربائية للسيارات ذاتية التوازن التي كانت في السوق لفترة طويلة.
المحتويات الرئيسية للمعيار الجديد هي كما يلي:
جهاز النقل الشخصي ذو التوازن الذاتي، يشار إليه باسم SPTD، يتضمن جزءًا قابلاً للفصل من مصدر الطاقة وجزءًا وظيفيًا. يجب أن يكون الجزء الوظيفي من الفئة الثالثة وعازمًا على الماء على الأقل إلى IPX4.
إرتفاع درجة الحرارة الطبيعية واختبار الحمل الزائد
اختبار مكافحة الغمر للجزء الوظيفي.
اختبار قدرة SPTD على الكبح ووظيفة التوازن الذاتي في حالة فشل الدوائر الإلكترونية.
اختبار دائرة حماية بطارية الليثيوم
اختبار القوة الميكانيكية: اختبار السقوط، اختبار الاهتزاز، اختبار الاصطدام.
يجب أن تستوفي الأجزاء الوظيفية من SPTD المستخدمة في تطبيقات الطرق الوعرة متطلبات حماية الغبار من IP5X على الأقل.
تقييم البرمجيات يتوافق مع المرفق R.
تتوافق البطارية مع IEC62133-1 و IEC62133-2.
إمدادات الطاقة القابلة للفصل تتوافق مع IEC61558 والجزء 2 ذات الصلة.
وتشمل حلول الاختبار والشهادة:
السلامة الكهربائية (UL 2272، UL 2580، الأمم المتحدة 38.3، IEC 62133 ، IEC 60335-1 ، IEC 60335-2-114 ، AS/NZS 60335.1، AS/NZS 60335.2.201، الخ)
التوافق الكهرومغناطيسي (لجنة الاتصالات الفيدرالية في أمريكا الشمالية ، لوائح IC ، توجيهات الاتحاد الأوروبي EMC و RED ، إلخ)
اختبار الهيكل والموثوقية
توجيه الآلات (2006/42/EC)
الاختبار الكيميائي (RoHS، REACH، WEEE، CA PROP65، الخ)
EN71
أصدرت اللجنة الدولية للسيارات معيارًا جديدًا للسيارات ذاتية التوازن IEC 60335-2-114: 2018
في أبريل 2018،نشرت IEC TC61 المعيار الجديد IEC 60335-2-114 متطلبات السلامة لأجهزة النقل الشخصي ذاتية التوازن للاستخدام مع البطاريات التي تحتوي على الكحوليات القاعية أو غيرها من الكهربائيات غير الحمضيةإن إصدار هذا المعيار يوفر أساسًا كاملًا لاختبار السلامة الكهربائية للسيارات ذاتية التوازن التي كانت في السوق لفترة طويلة.
المحتويات الرئيسية للمعيار الجديد هي كما يلي:
جهاز النقل الشخصي ذو التوازن الذاتي، يشار إليه باسم SPTD، يتضمن جزءًا قابلاً للفصل من مصدر الطاقة وجزءًا وظيفيًا. يجب أن يكون الجزء الوظيفي من الفئة الثالثة وعازمًا على الماء على الأقل إلى IPX4.
إرتفاع درجة الحرارة الطبيعية واختبار الحمل الزائد
اختبار مكافحة الغمر للجزء الوظيفي.
اختبار قدرة SPTD على الكبح ووظيفة التوازن الذاتي في حالة فشل الدوائر الإلكترونية.
اختبار دائرة حماية بطارية الليثيوم
اختبار القوة الميكانيكية: اختبار السقوط، اختبار الاهتزاز، اختبار الاصطدام.
يجب أن تستوفي الأجزاء الوظيفية من SPTD المستخدمة في تطبيقات الطرق الوعرة متطلبات حماية الغبار من IP5X على الأقل.
تقييم البرمجيات يتوافق مع المرفق R.
تتوافق البطارية مع IEC62133-1 و IEC62133-2.
إمدادات الطاقة القابلة للفصل تتوافق مع IEC61558 والجزء 2 ذات الصلة.
وتشمل حلول الاختبار والشهادة:
السلامة الكهربائية (UL 2272، UL 2580، الأمم المتحدة 38.3، IEC 62133 ، IEC 60335-1 ، IEC 60335-2-114 ، AS/NZS 60335.1، AS/NZS 60335.2.201، الخ)
التوافق الكهرومغناطيسي (لجنة الاتصالات الفيدرالية في أمريكا الشمالية ، لوائح IC ، توجيهات الاتحاد الأوروبي EMC و RED ، إلخ)
اختبار الهيكل والموثوقية
توجيه الآلات (2006/42/EC)
الاختبار الكيميائي (RoHS، REACH، WEEE، CA PROP65، الخ)
EN71