معايير اختبار VSTD للمصابيح المعتمدة من تايوان VSCC
توفر تايوان العديد من الفرص لشركات السيارات. منذ عام 2014، ازدادت تسجيلات السيارات الجديدة بشكل مطرد، وعلى الرغم من الوباء، شهدت عام 2020 تسجيلات قياسية للسيارات الجديدة.
للحصول على شهادة VSCC في تايوان،يجب تقديم الاختبار وفقاً للمبادئ التوجيهية لتجارب سلامة المركبات في تايوان (VSTD) المختلفة كجزء من الوثائق المقدمة للاختبار والاتفاق..
يتم إصدار معايير الاختبار من قبل وزارة النقل في تايوان (MoTC) ،الذي يسمح لمركز شهادة سلامة المركبات (VSCC) بإجراء الاختبارات والموافقة على المركبات والمكونات للسوق التايوانيةيجب إجراء هذه الاختبارات في مختبر اختبار معتمد من قبل وزارة التجارة أو منظمة خدمة فنية معتمدة لديها مختبر اختبار خاص بها.
مصابيح السيارات
المقارنة
على الرغم من أن مبادئ توجيهية اختبار سلامة المركبات تستند إلى حد كبير إلى لوائح ECE الدولية ، إلا أن الاختبار وفقًا لمعايير ECE غير معترف به من قبل VSCC.يجب إجراء الاختبار وفقًا لوائح VSTD.
مصابيح السيارات يمكن أن تكون معقدة ويجب أن تستوفي العديد من المعايير التي يجب النظر فيها في الاختبار.اعتبارات التثبيت (VSTD 03: تركيب أجهزة الإضاءة وإشارة الضوء) ووظائف المصباح التي يجب مراعاتها:
VSTD 31 مصابيح إشارة الدوران
ويتناول VSTD 31 على وجه التحديد الاختلافات بين إشارات التحول المثبتة على الجبهة أو الخلفية للسيارة والتجارب المطلوبة.إشارات الدوران تؤدي وظيفة إشارة الاتجاه عند تشغيلهاالمنطقة التي يجب إضاءتها بواسطة مصباح إشارة الدوران، والكثافة المقبولة، the orientation of the lamp relative to the axis of the vehicle and the behavior of the turn signal lamp when multiple lamps located in the turn signal lamp are illuminated in sequence are all taken into account.
VSTD 32 مصابيح الضباب
يحدد VSTD 32 ما يحدد مصابيح الضباب ويحدد متطلبات الاختبار. على سبيل المثال ، على عكس مصابيح إشارة التحول ، يتم اختبارها من أجل المتانة مع إنتاج مستمر.هذا يعني أن الانحرافات البصرية طفيفة فقط سوف تحدث ولا تشوهات أو تغييرات اللون سوف تحدثوبالإضافة إلى ذلك، يتم اختبارها على التلوث وتعرضها لتحميل مستمر.
VSTD 33 ضوء التراجع
يحدد VSTD 33 المساحة المسموح بها للضوء لكل متر مربع، وفترات الاختبار والحدود السفلية والعليا لقيم الضوء المقاسة التي يجب الامتثال لها. على عكس مصابيح الضباب،مصابيح العودة لا تتطلب اختبار الحمل المستمر - مصابيح العودة ليست مناسبة للاستخدام المستمر لفترة طويلة.
المصابيح الأمامية
VSTD 34 المصابيح الأمامية
يحدد VSTD 34 متطلبات الاختبار والقيم المسموح بها للأضواء الأمامية. تغطي الأضواء الأمامية مساحة كبيرة وتضمن سلامة المركبة.يجب التحقق من كل متر مربع من المنطقة المضاءة واختبار موقع وتوجيه شعاع الضوءيتم تعريف متطلبات الاختبار والقيم المسموح بها في VSTD 34.
VSTD 35 الأضواء الخلفية
ويصف VSTD 35 الأضواء الخلفية، والتي يجب أن تنتج أيضا نمط ضوء موحد مع الحفاظ على كثافة الضوء ضمن النطاق المحدد.يجب أن تكون الأضواء الخلفية حمراء ويجب أن تكون مثبتة في السيارة بطريقة لا يمكن التعامل معها أو تركيبها في مكان آخر.
VSTD 37 أضواء الفرامل
يوفر VSTD 37 أيضًا تعريفًا لأضواء الفرامل ويحدد المتطلبات التي يجب الوفاء بها: يجب أن يكون لها نمط ضوئي موحد ، ويتم تثبيتها بزاوية محددة ،لا تضيء سوى منطقة محددة ويجب أن تطبق على VSCC مع وصف محدد للمنتج.
معايير اختبار VSTD للمصابيح المعتمدة من تايوان VSCC
توفر تايوان العديد من الفرص لشركات السيارات. منذ عام 2014، ازدادت تسجيلات السيارات الجديدة بشكل مطرد، وعلى الرغم من الوباء، شهدت عام 2020 تسجيلات قياسية للسيارات الجديدة.
للحصول على شهادة VSCC في تايوان،يجب تقديم الاختبار وفقاً للمبادئ التوجيهية لتجارب سلامة المركبات في تايوان (VSTD) المختلفة كجزء من الوثائق المقدمة للاختبار والاتفاق..
يتم إصدار معايير الاختبار من قبل وزارة النقل في تايوان (MoTC) ،الذي يسمح لمركز شهادة سلامة المركبات (VSCC) بإجراء الاختبارات والموافقة على المركبات والمكونات للسوق التايوانيةيجب إجراء هذه الاختبارات في مختبر اختبار معتمد من قبل وزارة التجارة أو منظمة خدمة فنية معتمدة لديها مختبر اختبار خاص بها.
مصابيح السيارات
المقارنة
على الرغم من أن مبادئ توجيهية اختبار سلامة المركبات تستند إلى حد كبير إلى لوائح ECE الدولية ، إلا أن الاختبار وفقًا لمعايير ECE غير معترف به من قبل VSCC.يجب إجراء الاختبار وفقًا لوائح VSTD.
مصابيح السيارات يمكن أن تكون معقدة ويجب أن تستوفي العديد من المعايير التي يجب النظر فيها في الاختبار.اعتبارات التثبيت (VSTD 03: تركيب أجهزة الإضاءة وإشارة الضوء) ووظائف المصباح التي يجب مراعاتها:
VSTD 31 مصابيح إشارة الدوران
ويتناول VSTD 31 على وجه التحديد الاختلافات بين إشارات التحول المثبتة على الجبهة أو الخلفية للسيارة والتجارب المطلوبة.إشارات الدوران تؤدي وظيفة إشارة الاتجاه عند تشغيلهاالمنطقة التي يجب إضاءتها بواسطة مصباح إشارة الدوران، والكثافة المقبولة، the orientation of the lamp relative to the axis of the vehicle and the behavior of the turn signal lamp when multiple lamps located in the turn signal lamp are illuminated in sequence are all taken into account.
VSTD 32 مصابيح الضباب
يحدد VSTD 32 ما يحدد مصابيح الضباب ويحدد متطلبات الاختبار. على سبيل المثال ، على عكس مصابيح إشارة التحول ، يتم اختبارها من أجل المتانة مع إنتاج مستمر.هذا يعني أن الانحرافات البصرية طفيفة فقط سوف تحدث ولا تشوهات أو تغييرات اللون سوف تحدثوبالإضافة إلى ذلك، يتم اختبارها على التلوث وتعرضها لتحميل مستمر.
VSTD 33 ضوء التراجع
يحدد VSTD 33 المساحة المسموح بها للضوء لكل متر مربع، وفترات الاختبار والحدود السفلية والعليا لقيم الضوء المقاسة التي يجب الامتثال لها. على عكس مصابيح الضباب،مصابيح العودة لا تتطلب اختبار الحمل المستمر - مصابيح العودة ليست مناسبة للاستخدام المستمر لفترة طويلة.
المصابيح الأمامية
VSTD 34 المصابيح الأمامية
يحدد VSTD 34 متطلبات الاختبار والقيم المسموح بها للأضواء الأمامية. تغطي الأضواء الأمامية مساحة كبيرة وتضمن سلامة المركبة.يجب التحقق من كل متر مربع من المنطقة المضاءة واختبار موقع وتوجيه شعاع الضوءيتم تعريف متطلبات الاختبار والقيم المسموح بها في VSTD 34.
VSTD 35 الأضواء الخلفية
ويصف VSTD 35 الأضواء الخلفية، والتي يجب أن تنتج أيضا نمط ضوء موحد مع الحفاظ على كثافة الضوء ضمن النطاق المحدد.يجب أن تكون الأضواء الخلفية حمراء ويجب أن تكون مثبتة في السيارة بطريقة لا يمكن التعامل معها أو تركيبها في مكان آخر.
VSTD 37 أضواء الفرامل
يوفر VSTD 37 أيضًا تعريفًا لأضواء الفرامل ويحدد المتطلبات التي يجب الوفاء بها: يجب أن يكون لها نمط ضوئي موحد ، ويتم تثبيتها بزاوية محددة ،لا تضيء سوى منطقة محددة ويجب أن تطبق على VSCC مع وصف محدد للمنتج.