الامتثال لقانون REACH للسيارات
لمحة عامة عن REACH للسيارات
دخلت لائحة الاتحاد الأوروبي REACH حيز التنفيذ في 1 يونيو 2007 وتم تنفيذها في 1 يونيو 2008 وتطبق على جميع الصناعات.صناعة السيارات تشمل المصنعين والمستوردين من المواد (المسامير)أو الأجسام المعقدة (مثل السيارات والمحركات والمدافع)مستوردين للمستحضرات (مثل زيت المحرك في الولايات المتحدة) ومستوردين للمواد (مثل المغنيسيوم الأساسي في أستراليا)السيارات هي واحدة من أكثر "المواد" تعقيدًا بموجب لائحة REACH للاتحاد الأوروبي. عادةً ما تحتوي السيارة على حوالي 1500 قطعة تجميع وعدد لا يحصى من المواد المتجانسة.بالإضافة إلى الأجزاء الوظيفيةكما تحتوي السيارات على مجموعة متنوعة من خليطات الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سلسلة توريد السيارات أكبر من الصناعات الأخرى. ينطوي إنتاج نموذج سيارة على ما يصل إلى 500 مورد من الدرجة الأولى.
ضرورة REACH للسيارات
مع تزايد عدد شركات صناعة السيارات التي تبيع السيارات إلى السوق الأوروبيةأصبح تلبية اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد في السوق الأوروبية مشكلة ملحة لصناع السيارات المحليين وحتى سلسلة صناعة السيارات بأكملهاوباعتبارها أكثر أنظمة الرقابة على المواد الكيميائية اتساعاً في أوروبا، فإن REACH (اللائحة المتعلقة بالتسجيل والتقييم،وقد وضعت مجموعة من المتطلبات الواضحة لمنتجات السيارات التي تدخل السوق الأوروبية., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsكما أجرت الجهات التنظيمية الأوروبية مراجعات متكررة لامتثال REACH للمنتجات المباعة في السوق.وقد اتخذت تدابير عقابية صارمة مثل الغرامات واستدعاء المنتجات للمنتجات غير المطابقة.
نظمت جمعية مصنعي السيارات الأوروبيين (ACEA) مشاركة أصحاب المصلحة من الدول الأعضاء والمنظمات غير الحكومية،تقديم إرشادات حول عمليات وأساليب REACH لاستخدامها من قبل الصناعة والسلطات المختصة، وتوفير أحدث التوجيهات لصناعة السيارات العالمية للدخول إلى سوق الاتحاد الأوروبي والاستجابة لوائح REACH.
يجب أن تستوفي المركبات الكاملة وقطع الغيار المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي متطلبات الوصول إلى SVHC ، ويجب أن تكون المواد ذات الصلة أقل من 0.1٪.هناك حاجة لتحمل التزام الإبلاغ والإعلام.
المسؤوليات والردود
التسجيل: بالنسبة للمواد والمستحضرات والمنتجات التي يتم إطلاقها عمداً، إذا تجاوز حجم التصدير السنوي طنًا واحدًا، فمن الضروري الوفاء بالتزام التسجيل، أي:تقديم جميع البيانات ذات الصلة للمنتج (المادة)، بما في ذلك البيانات الفيزيائية والكيميائية والسمية والسمية البيئية، إلى الوكالة الأوروبية للمواد الكيميائية لتقييم سلامة المنتج (المادة).
التقييم: يهدف التقييم إلى منع التجارب غير الضرورية على الحيوانات الفقرية. ويشمل التقييم أساسا تقييم الملفات وتقييم المواد.
الترخيص: إنتاج واستيراد المواد الكيميائية ذات الخصائص الخطرة والتي تثير اهتمام الناس يحتاج إلى الحصول على ترخيص.
القيود: جميع المنتجات، وهي المواد والمستحضرات والأشياء، يجب أن تتوافق مع متطلبات المرفق السابع عشر بشأن المواد السامة والخطيرة.
إرسال المعلومات: بالنسبة للمواد التي تثير قلقًا شديدًا (SVHC) في المواد وبعض المواد أو المستحضرات التي تم تصنيفها على أنها خطيرة.الشركات المصدرة لديها المسؤولية والالتزام بفحص المواد المثيرة للقلق الشديد التي قد تكون موجودة في المنتجات، توفير تصنيف المواد أو المستحضرات، ونقل المعلومات إلى أسفل التيار لضمان سلامة المستخدمين النهائيين.
الإخطار: إذا كان المنتج يحتوي على مواد مثيرة للقلق للغاية (SVHC) بموجب لوائح REACH ، عندما تتجاوز نسبة الكتلة من SVHC 0.1٪ ويتجاوز حجم التصدير السنوي طنًا واحدًا ،يجب على المصنع أو المستورد الوفاء بالتزام الإبلاغ عن المادة.
نطاق الخدمة
برنامج الامتثال الكامل لـ REACH للمركبات
خدمات التسجيل والتصريح والإخطار في إطار قانون REACH
تقييم مخاطر REACH
الخدمات التمثيلية فقط
خدمات إخطار SCIP
خدمات اختبار المواد ذات الصلة الكبيرة والمواد المقيدة
خدمات توزيع البيانات والوسوم والترجمة
الامتثال لقانون REACH للسيارات
لمحة عامة عن REACH للسيارات
دخلت لائحة الاتحاد الأوروبي REACH حيز التنفيذ في 1 يونيو 2007 وتم تنفيذها في 1 يونيو 2008 وتطبق على جميع الصناعات.صناعة السيارات تشمل المصنعين والمستوردين من المواد (المسامير)أو الأجسام المعقدة (مثل السيارات والمحركات والمدافع)مستوردين للمستحضرات (مثل زيت المحرك في الولايات المتحدة) ومستوردين للمواد (مثل المغنيسيوم الأساسي في أستراليا)السيارات هي واحدة من أكثر "المواد" تعقيدًا بموجب لائحة REACH للاتحاد الأوروبي. عادةً ما تحتوي السيارة على حوالي 1500 قطعة تجميع وعدد لا يحصى من المواد المتجانسة.بالإضافة إلى الأجزاء الوظيفيةكما تحتوي السيارات على مجموعة متنوعة من خليطات الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سلسلة توريد السيارات أكبر من الصناعات الأخرى. ينطوي إنتاج نموذج سيارة على ما يصل إلى 500 مورد من الدرجة الأولى.
ضرورة REACH للسيارات
مع تزايد عدد شركات صناعة السيارات التي تبيع السيارات إلى السوق الأوروبيةأصبح تلبية اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد في السوق الأوروبية مشكلة ملحة لصناع السيارات المحليين وحتى سلسلة صناعة السيارات بأكملهاوباعتبارها أكثر أنظمة الرقابة على المواد الكيميائية اتساعاً في أوروبا، فإن REACH (اللائحة المتعلقة بالتسجيل والتقييم،وقد وضعت مجموعة من المتطلبات الواضحة لمنتجات السيارات التي تدخل السوق الأوروبية., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsكما أجرت الجهات التنظيمية الأوروبية مراجعات متكررة لامتثال REACH للمنتجات المباعة في السوق.وقد اتخذت تدابير عقابية صارمة مثل الغرامات واستدعاء المنتجات للمنتجات غير المطابقة.
نظمت جمعية مصنعي السيارات الأوروبيين (ACEA) مشاركة أصحاب المصلحة من الدول الأعضاء والمنظمات غير الحكومية،تقديم إرشادات حول عمليات وأساليب REACH لاستخدامها من قبل الصناعة والسلطات المختصة، وتوفير أحدث التوجيهات لصناعة السيارات العالمية للدخول إلى سوق الاتحاد الأوروبي والاستجابة لوائح REACH.
يجب أن تستوفي المركبات الكاملة وقطع الغيار المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي متطلبات الوصول إلى SVHC ، ويجب أن تكون المواد ذات الصلة أقل من 0.1٪.هناك حاجة لتحمل التزام الإبلاغ والإعلام.
المسؤوليات والردود
التسجيل: بالنسبة للمواد والمستحضرات والمنتجات التي يتم إطلاقها عمداً، إذا تجاوز حجم التصدير السنوي طنًا واحدًا، فمن الضروري الوفاء بالتزام التسجيل، أي:تقديم جميع البيانات ذات الصلة للمنتج (المادة)، بما في ذلك البيانات الفيزيائية والكيميائية والسمية والسمية البيئية، إلى الوكالة الأوروبية للمواد الكيميائية لتقييم سلامة المنتج (المادة).
التقييم: يهدف التقييم إلى منع التجارب غير الضرورية على الحيوانات الفقرية. ويشمل التقييم أساسا تقييم الملفات وتقييم المواد.
الترخيص: إنتاج واستيراد المواد الكيميائية ذات الخصائص الخطرة والتي تثير اهتمام الناس يحتاج إلى الحصول على ترخيص.
القيود: جميع المنتجات، وهي المواد والمستحضرات والأشياء، يجب أن تتوافق مع متطلبات المرفق السابع عشر بشأن المواد السامة والخطيرة.
إرسال المعلومات: بالنسبة للمواد التي تثير قلقًا شديدًا (SVHC) في المواد وبعض المواد أو المستحضرات التي تم تصنيفها على أنها خطيرة.الشركات المصدرة لديها المسؤولية والالتزام بفحص المواد المثيرة للقلق الشديد التي قد تكون موجودة في المنتجات، توفير تصنيف المواد أو المستحضرات، ونقل المعلومات إلى أسفل التيار لضمان سلامة المستخدمين النهائيين.
الإخطار: إذا كان المنتج يحتوي على مواد مثيرة للقلق للغاية (SVHC) بموجب لوائح REACH ، عندما تتجاوز نسبة الكتلة من SVHC 0.1٪ ويتجاوز حجم التصدير السنوي طنًا واحدًا ،يجب على المصنع أو المستورد الوفاء بالتزام الإبلاغ عن المادة.
نطاق الخدمة
برنامج الامتثال الكامل لـ REACH للمركبات
خدمات التسجيل والتصريح والإخطار في إطار قانون REACH
تقييم مخاطر REACH
الخدمات التمثيلية فقط
خدمات إخطار SCIP
خدمات اختبار المواد ذات الصلة الكبيرة والمواد المقيدة
خدمات توزيع البيانات والوسوم والترجمة